Tube d'alliage en titane personnalisé Grade5 avec haute pression

Tube d'alliage en titane personnalisé Grade5 avec haute pression

L'utilisation du tuyau en alliage en titane:
1. Les tuyaux en alliage en titane sont principalement utilisés pour fabriquer des pièces de compresseur de moteur d'avion, suivis des roquettes, des missiles et des parties structurelles des avions à grande vitesse. Au milieu des années 1960, le titane et ses alliages ont été utilisés dans l'industrie générale pour fabriquer des électrodes dans l'industrie de l'électrolyse, des condenseurs dans les centrales électriques, des radiateurs dans le raffinage du pétrole et le dessalement de l'eau de mer et les appareils de contrôle de la pollution de l'environnement. Le titane et ses alliages sont devenus un matériau structurel résistant à la corrosion. De plus, il est également utilisé dans la production de matériaux de stockage d'hydrogène et des alliages de mémoire de forme.
2. Les alliages de titane peuvent être divisés en alliages résistants à la chaleur, aux alliages à haute résistance, aux alliages résistants à la corrosion (alliages de titane-molybdène, titane-palladium, etc.), les alliages à basse température et les alliages fonctionnels spéciaux (stockage d'hydrogène en fer titane-fer Matériaux et alliages de mémoire en titane-nickel, etc.)) Attendez. La composition et les propriétés des alliages typiques sont présentées dans le tableau.

Les tubes en alliage en titane sont largement utilisés dans les équipements d'échange de chaleur, tels que les échangeurs de chaleur de tubes, les échangeurs de chaleur en bobine, les échangeurs de chaleur serpentins, les condenseurs, les évaporateurs et les tuyaux de transfert.
Les tubes en titane mettent en œuvre deux normes nationales en fonction des différentes exigences d'utilisation et des performances: GBT36241995GB3625-1995.
Grades d'alimentation: TA0, TA1, TA2.TA9, TA10
Diamètre des spécifications de l'alimentation Q4-114 mm
Épaisseur de paroi: 602-45 mm
Longueur: à moins de 15m

Avantages :

1. La densité de l'alliage de titane est généralement d'environ 4,51 g / cm3, ce qui représente seulement 60% de celle de l'acier. La densité du titane pur est proche de celle de l'acier ordinaire. Certains alliages de titane à haute résistance dépassent la force de nombreux aciers structurels en alliage. Par conséquent, la résistance spécifique (résistance / densité) de l'alliage de titane est beaucoup plus élevée que celle des autres matériaux structurels métalliques, et les pièces produites ont une résistance élevée, une bonne rigidité et un poids léger.
2. La température de fonctionnement est de plusieurs centaines de degrés plus élevée que celle des alliages d'aluminium, et la résistance requise peut toujours être maintenue à des températures modérées, et elle peut fonctionner pendant une longue période à une température de 450 à 500 ° C. Une résistance spécifique élevée, tandis que la résistance spécifique de l'alliage d'aluminium diminue considérablement à 150 ° C. La température de travail de l'alliage de titane peut atteindre 500 ℃ et la température de travail de l'alliage d'aluminium est inférieure à 200 ℃.
3. Avec ses excellentes caractéristiques, les alliages de titane sont devenus progressivement l'un des nouveaux matériaux structurels importants qui sont souvent utilisés dans le développement de l'industrie aérospatiale. Les alliages en titane se trouvent entre l'aluminium et l'acier en termes de gravité spécifique, de résistance et de plage de température de fonctionnement, mais les alliages de titane ont des caractéristiques plus supérieures, c'est-à-dire qu'elles ont une résistance spécifique élevée, et il a également une bonne résistance à la corrosion de l'eau de mer et des performances de température ultra-bas .
4. Les alliages de titane peuvent toujours maintenir leurs propriétés mécaniques à des températures basse et ultra-bas. Les alliages de titane avec de bonnes performances à basse température et des éléments interstitiels extrêmement faibles, tels que TA7, peuvent maintenir une certaine plasticité à -253 ° C. Par conséquent, l'alliage de titane est également un important matériau structurel à basse température.

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